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近期，東北、華北、黃淮等地出現(xiàn)極端降雨，多地出現(xiàn)居民被困和人員傷亡情況，全國(guó)各地救援力量迅速集結(jié)，馳援防線救災(zāi)一線，全力投入防汛救災(zāi)工作。在當(dāng)前全國(guó)齊心聚力、攜手救災(zāi)的特殊時(shí)期，個(gè)別網(wǎng)民編造傳播涉災(zāi)情虛假信息

軸承除了質(zhì)量過硬以外，也是屬于很精密的零件，既是高性能的軸承，如果在使用過程中使用不當(dāng)，不光達(dá)不到預(yù)期的性能效果，而且很容易使軸承損壞，在潤(rùn)滑方面大家肯定都已經(jīng)注意。除了潤(rùn)滑以外，軸承在使用過程中，還有那些方面需要注意呢...

要根據(jù)使用部位及使用條件與環(huán)境條件來(lái)選擇規(guī)格尺寸、精度，配合適宜的軸承是保證單向軸承壽命及可行性的前提，單向軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷，通常以兩套軸承配對(duì)使用，主要應(yīng)于汽車的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位...

當(dāng)施加軸承預(yù)緊力時(shí)，建議連續(xù)測(cè)量變形。需要指出的是，這種變形是非線性的，在低變形階段增加高變形階段的載荷，在高變形階段增加線性預(yù)拉載荷，主變形與荷載之間呈線性關(guān)系，預(yù)緊力的增加立即停止，可以獲得恒定的剛度...

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，變速范圍越來(lái)越大，因此，對(duì)軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性的要求也越來(lái)越高。軸承溫升是限制軸承轉(zhuǎn)速的重要因素。通常情況下，正確選擇深溝球軸承類型、公差等級(jí)、配置方式、游隙(預(yù)載荷)大小、潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方式等，能在一定程度上提高滾動(dòng)軸承的高速性能...